En foreløpig statistikk fra Statens Vegvesen viser en gledelig utvikling i antall trafikkdrepte i Norge.
Totalt omkom 106 mennesker i trafikken i vårt land i 2017, en nedgang fra 135 i 2016. Dette er det laveste tall som er registrert på 70 år og når vi tenker på hvor mye trafikken har økt på den tiden er ikke utviklingen bare gledelig, den er rett og slett imponerende. La oss håpe at dette fortsetter slik at vi om et år står med kun et tosifret tall på antall trafikkdrepte i 2018.
Slike tall skal selvfølgelig ikke være en sovepute, hver trafikkulykke med personskade eller tap av liv er jo en katastrofe for de involverte og deres familier. så arbeidet mot 0 skader og omkomne i trafikken må fortsette.
Statistikkene er foreløpig ikke fyldestgjørende, men i 2017 som i tidligere år er rusede sjåfører en stor faktor når årsakssammenhengen kartlegges i forbindelse med ulykker som skjer på vår arbeidsplass, det norske vegnettet.
Holdningsskapende arbeide er viktig, det er alle enige om enten de jobber i Trygg Trafikk, forsikringsselskaper eller i noen av de foreninger som skal ivareta sjåfører og bileieres interesser.
Det er derfor synd at dette holdningsskapende arbeide ikke når de som på sosiale media, eller direkte ute på vegen advarer andre når man ser at politi eller SVV avholder kontroller. Det er nok ingen av de som varsler om kontroll som direkte forsvarer kjøring under påvirkning av rusmidler, men det er en konsekvens av slike varsler at også ruspåvirkede sjåfører gis en mulighet til å unngå å bli fjernet fra trafikken. Vi tviler på om det på andre arbeidsplasser med så høy ulykkesrisiko som det er på vår arbeidsplass, ville bli godtatt at ruspåvirkede mennesker fikk fortsette uforstyrret.
Men det er ikke bare ruspåvirkede sjåfører som blir hjulpet av disse varslingstjenestene. De med dårlige dekk på vinterveger, de som feier igjennom boligområder i 90 km/t, de som ikke har tid til å sikre lasset, men tar sjansen på at det går bra, alle disse får hjelp til å unngå problemer ved at varslingstjenestene er blitt så effektive.
Det er nok blant disse varslerne at holdningsskapende arbeide foreløpig har falt på stengrunn. Det rare er at mange av de som er aktive på varslingsider på facebook er de samme som i andre grupper roper høyt om flere grensekontroller for å holde livsfarlige utlendinger unna norske veier.
Smaker det litt av dobbeltmoral her?
Det å være yrkessjåfør krever litt mer enn å kunne holde i rattet mens cruisecontroll og automatgear gjør jobben så behagelig som mulig.
En yrkessjåfør med litt yrkesstolthet i behold sørger for at det kjøretøyet en er satt til å føre er i orden med tanke på dekk og bremser.
En yrkessjåfør med litt yrkesstolthet i behold sørger også for at lasten er forsvarlig sikret slik at ingenting faller av og kan skade andre.
En yrkessjåfør med litt yrkesstolthet i behold sørger for at farten blir redusert der hvor det er risiko for at folk kan befinne seg i vegbanen, enten det er i et tettbygd område eller det er ute på landevegen hvor bilbergere eller entrepenører driver sitt viktige arbeide for at vi, yrkessjåførene, skal bli minst mulig hindret.
La 2018 bli året hvor yrkesstoltheten tas fram fra sin plass nederst i skuffen og vises fram ved aktivt å ta hensyn til alle andre som trafikkerer våre veger. Da blir det jo heller ikke nødvendig med alle disse kontrollvarslingene.
T.I.A. Norge
