Alle som har kjørt en stund minnes nok lyden av en V8 diesel og strake rør. Det var en del av av miljøet rundt en yrkessjåfør. Grom lyd, svart eksos og lukten av diesel. Det hørte med i en yrkessjåførs liv. Slik er det nok fortsatt for mange. Men miljøfolket har ikke samme sans for dette. Derfor spør vi blir fremtiden elektrisk også for langtransportsjåfører?
I følge SINTEF er svaret ja. Innen 2050 skal det være slutt på både eksoslukt og brummende motorer. Fremtiden er elektrisk sies det. Og faktum er at teknologien er på full fart inn. Elektriske lastebiler uten det klassiske ladeproblemet forskes det på nå. Vi anbefaler alle å ta en titt på en film SINTEF har laget som viser utsiktene for en elektrisk transportfremtid. Filmen er bare på litt over 2 minutter og kan sees på denne linken :https://www.youtube.com/watch?time_continue=12&v=cHQCaNcGaP0
Vi kan nok ikke motarbeide denne utviklingen, men det er lov å tvile. Det er lov å stille spørsmål. Men at det blir endringer er nok ganske sikkert.
T.I.A. Norge tror det er lurt å være i forkant på denne utviklingen som vi tror kommer. Være i forkant slik at sjåførenes ve og vel blir ivaretatt. Vi tror ikke det er lurt å sette seg godt tilbake og tenke at dette kommer aldri til å gå bra. Det vi bør gjøre er å se om vi kan bli delaktige i utviklingen, for når sant skal sies så er vel det viktigste at framtidens lastebiler byr på komfort og sikkerhet for den som sitter bak rattet (ja, vi tror det fortsatt vil sitte folk bak rattet). Sikkerhet og komfort med løsninger som gjør hverdagen bedre for sjåførene er nok viktigere enn hvilken energikilde som driver motoren, tror vi.
Vi i T.I.A. Norge mener det skal bli spennende å følge denne utviklingen framover, mye mer spennende enn fantasien om førerløse biler. Det er etter vår mening underlig at man skal tro på førerløse biler når selv togene som går på skinner ikke skal bli førerløse. Men for all del, la de nå få forske også på det så får vi se hva slags resultater man kommer til. Vi kommer selvfølgelig til å følge også det arbeidet framover og ha fokus på at trafikksikkerhet blir førsteprioritet i det arbeidet.
Inntil videre fortsetter vi alle sammen å dure rundt i en lastebil drevet fram av en murrende dieselmotor, til glede for de fleste av oss og kanskje til irritasjon for de grønneste av de grønne politikerne.
Vi i T.I.A. Norge ønsker alle en god dag på vegen og forhåpentligvis en god framtid i Norges viktigste yrke.
EN FOR ALLE – ALLE FOR EN
T.I.A. Norge
